Hayabusa - zeitlose legendäre Königin!

Kein Motorrad hat einen Namen der so viel Furcht und Schrecken verbreitet. HAYABUSA. Eine Legende auf zwei Rädern. SUZUKI freut sich die Legende in der Saison wieder neu Auferstehen zu lassen. Mit 1.340 ccm und 197 PS ist sie somit die stärkste SUZUKI aller Zeiten.

Supersport 2012!

Gestatten? SUZUKI präsentiert den neu überarbeiteten Supersportler GSX-R1000, Modelljahr 2012. Bei der Weiterentwicklung wurde alles daran gesetzt, die Superbike-Legende mit allen Qualitäten auszustatten, die auf der Rennstrecke wertvolle Zehntelsekunden bringen, und auf der Straße absoluten Fahrspaß garantieren.

Bei den supersportlichen 1000ern begeistert die technische Entwicklung immer wieder. Angesichts atemberaubender Fahrdynamik scheint es, als sei das Ende der Fahnenstange in punkto Leistung, Drehmoment und Gewicht erreicht - doch immer wieder wird der Motorradfan eines Besseren belehrt.

Auch beim 2012er-Jahrgang der GSX-R 1000 vermochte SUZUKI nochmals eins drauf zu legen. „Own the racetrack“, heißt weiterhin die Prämisse, und so setzten die SUZUKI-Ingenieure alles daran, Leistungsabgabe, Ansprechverhalten, Gewicht und Agilität zu schärfen.

Der Mythos neu erfunden!

Hier fließen über 25 Jahre Erfahrung der GSX-R Linie in ein Motorrad. Bei der neuen GSX-R750 blieb kein Stein auf dem anderen. Wer eine überragende Renn- und Straßenmaschine in der 750er Klasse sucht kann an ihr nicht vorbei. Acht Kilo leichter ist sie geworden, die Motorvibrationen wurden entscheidend reduziert, ebenso wie der Verbrauch. Immer wieder ein Mythos auf der Straße und der Rennstrecke. Die 750er von SUZUKI!

Superleicht, superagil, supersportlich! 

Die neue GSX-R600 macht ordentlich Dampf, auch der lieben Konkurrenz. Design und Technik haben an jeder Schraube gedreht, optimiert und verbessert, bis eine atemberaubende Maschine für die Rennstrecke und Straße herausgekommen ist. Jetzt fehlt ihr eigentlich nur noch ein echter Gegner, der ihr in Sachen Gewicht, Handling und Antrieb das Wasser reichen kann.